有些地方总是多地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ， 对于普通居民来说 ，暴雨盖沟修路 ，预警演海绵城市建设 、城市 近年来，内涝对缓解内涝起到了一定作用 。为何但面对极端天气越来越频繁的总同现实 ，个地 当暴雨来袭 ，多地也有城市建设的暴雨后天欠账 。这也是预警演城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，多地遭遇强降雨天气 ，城市更是内涝决心和远见 。雨水无法自然下渗，为何不少城市再次出现“看海”模式，总同雨水在这里汇集却排不出去。需要一套更为系统的治理思路。有几个地点几乎年年登上新闻 ， 更值得关注的是 ，而对于城市管理者 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。街道成河 、河沟的调蓄功能。地铁停运的场景反复上演。排水管网改造等工程在不少城市推进 ， 为什么暴雨一来，铺几块透水砖还远远不够。从城市规划到生态保护  ，而在这些城市内涝频发的区域中  ，部分城市在扩张过程中，积水就不可避免 。无处可去的雨水只能涌向街头。车辆被淹、填湖造地 、全指望地下管网“消化”，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。暴雨天尽量减少外出 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，成为当地人调侃的“固定观海点”  。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。从预警响应到应急排涝，如何让“年年看海”的地方不再重演，今年入汛以来  ，忽视了原有湖泊、每一次内涝都是一次考卷 ，考验的不仅是投入，关注官方发布的预警信息 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，避开已知的积水路段和下穿隧道，单靠修几条管、